近年來，國際經(jīng)濟的一體化沖擊著我國的托盤市場，托盤的設(shè)計也發(fā)生了相應(yīng)的改善，市場上的托盤標準也在不斷統(tǒng)一中，隨著我國工業(yè)化進程的加快和國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，進一步刺激了托盤行業(yè)的現(xiàn)代化，擴大了托盤行業(yè)的規(guī)模和市場需求。我國托盤產(chǎn)業(yè)日趨完善均衡，產(chǎn)品性能不斷提高，技術(shù)含量趨同世界優(yōu)良水準，創(chuàng)新能力也在不斷提高，這一切都預(yù)示著托盤行業(yè)的品牌經(jīng)濟發(fā)展迅猛，前景良好。
托盤行業(yè)本身是為了高速物流而存在的，也是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點，它的崛起有效的促進了宏觀經(jīng)濟的加速流動和資本循環(huán)，而品牌的競爭也是為了凸顯行業(yè)優(yōu)勢，使我國整個經(jīng)濟體系相互協(xié)調(diào)，互動發(fā)展。托盤不僅提升了推廣策略，而且還聘請業(yè)內(nèi)權(quán)威專家對行業(yè)發(fā)展中的問題進行考察、討論，解決，使托盤行業(yè)這個"環(huán)節(jié)點"走出發(fā)展局限，面向國際，加大優(yōu)勢，以促進我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化均衡發(fā)展。
托盤
托盤（Pallet）是按一定規(guī)格形成的單層或雙層平板載貨工具。在平板上集裝一定數(shù)量的單件物資，并按要求捆扎加固，組成一個運輸單位，便于運輸過程中使用機械進行裝卸，搬運和堆存。
托盤是一種重要的集裝器具，是在物流領(lǐng)域中適應(yīng)裝卸機械化而發(fā)展起來的一種集裝器具，托盤的出現(xiàn)也促進了集裝箱和其它集裝方式的形成和發(fā)展?，F(xiàn)在，托盤已是和集裝箱一樣重要的集裝方式，形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱。
托盤有很多優(yōu)點，主要有：自重量小，托盤用于裝卸、運輸時，所消耗的勞動強度小，無效運輸及裝卸負荷相對也比集裝箱小；返空容易，由于托盤造價低，又很容易互相聯(lián)系代用，可以互以對方托盤抵補，減少返空量，既使有返空也較容易操作；裝盤容易，托盤裝盤作業(yè)容易，裝盤后采用捆扎緊包等技術(shù)處理，使用快捷簡便；裝載量適宜，組合量較大；節(jié)省包裝材料，降低包裝成本。
當然托盤也有一些缺點，比如在保護產(chǎn)品性能方面不如集裝箱好，不宜露天存放，需要有倉庫等配套設(shè)施等。
集裝箱
所謂集裝箱（container），是指具有一定強度、剛度和規(guī)格供應(yīng)周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運物資，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將物資從箱內(nèi)取出換裝。
根據(jù)國際標準化組織對集裝箱下的定義和技術(shù)要求及我國的國家標準，集裝箱應(yīng)該具有如下的特點和技術(shù)要求：
材質(zhì)堅固且耐久，具有足夠的強度，能長期反復(fù)使用；適用于各種運輸形式，便于物資運送，用一種或多種運輸方式運輸時，中途轉(zhuǎn)。
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